化學(xué)品船新船成交量預(yù)將企穩(wěn)回升

人氣：6269 發(fā)布時間：2017-10-11

 據(jù)專業(yè)的人力系纜絞盤制造廠-江蘇捷勝訊：造船生產(chǎn)對不銹鋼用量較大。從2015年年底的統(tǒng)計來看，我國手持成品油船、化學(xué)品船共計240艘，703.9萬載重噸。其中將用到雙相不銹鋼的化學(xué)品船約240萬載重噸，總共將消耗雙相不銹鋼約16萬噸。2015年，我國船舶工業(yè)消耗雙相不銹鋼約2.8萬噸，預(yù)計未來2~ 3年消耗約12萬噸。
 但是，雙相不銹鋼的產(chǎn)量難以滿足建造需求。譚乃芬介紹，近年來，鋼鐵企業(yè)大力提升自主研發(fā)和生產(chǎn)能力，我國雙相不銹鋼產(chǎn)業(yè)進入新的發(fā)展階段，產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高，產(chǎn)品性能不斷改善，加工工藝不斷成熟。由于生產(chǎn)能力不足，我國骨干船廠的雙相不銹鋼材仍需大量從日本進口，鋼鐵企業(yè)現(xiàn)行的生產(chǎn)能力難以滿足船企的生產(chǎn)需要。
 更重要的是，雙相不銹鋼的質(zhì)量穩(wěn)定性有待提高。國內(nèi)一家鋼鐵企業(yè)在雙相不銹鋼技術(shù)開發(fā)上一直走在前列，突破了AOD爐冶煉氮的精確控制技術(shù)、熱塑性控制技術(shù)、熱處理工藝技術(shù)、高效酸洗技術(shù)、焊接技術(shù)復(fù)合材料制備技術(shù)難關(guān)，成功開發(fā)出系列化產(chǎn)品，在獲得多國船級社認證基礎(chǔ)上，2011年又新通過了國家容標委、殼牌和PDO認證，多年來一直向國內(nèi)船廠供貨。
 據(jù)船企反映，目前我國批量承接了3萬噸及以上的雙相不銹鋼化學(xué)品船，但是由于國內(nèi)的不銹鋼板在彎曲性、延展性和質(zhì)量穩(wěn)定性方面還存在差距，目前只能從日本和歐洲采購，加大了船廠的采購成本。