捷勝30KN電動(dòng)液壓系泊拖纜絞車絞盤性能達(dá)標(biāo)

人氣：23480 發(fā)布時(shí)間：2017-03-25

據(jù)專業(yè)的系泊絞車制造公司-江蘇捷勝3月18日訊:經(jīng)過近兩個(gè)月的性能調(diào)試試驗(yàn)，江蘇捷勝錨機(jī)有限公司自主研發(fā)制造的國內(nèi)首臺(tái)本質(zhì)安全型30KN電動(dòng)絞車、液壓系泊絞車、拖纜絞車、拖曳絞車、水紋絞車、電動(dòng)起錨系纜絞盤、液壓帶纜絞盤等產(chǎn)品進(jìn)行性能試驗(yàn)，每臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)行10分鐘、15分鐘空載運(yùn)行試驗(yàn)，經(jīng)加油目測及溫度測試，進(jìn)行30分鐘負(fù)荷，45分鐘超負(fù)荷工作運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，在500rpm/1000rpm轉(zhuǎn)速、額定功率下，脫土拉力下錨機(jī)、絞車、絞盤穩(wěn)定運(yùn)行，平均有效電流、溫升均達(dá)到設(shè)計(jì)開發(fā)目標(biāo), 排放滿足IMO TierIII標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著該項(xiàng)目又迎來了一個(gè)里程碑——性能指標(biāo)順利達(dá)標(biāo)。

在試驗(yàn)期間，試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)成員常駐車間，起早摸黑，憑著銳意創(chuàng)新的精神和昂揚(yáng)向上的干勁，順利完成了階段性試驗(yàn)任務(wù)。對于甲板機(jī)械而言，考核船用帶剎車起重電機(jī)的實(shí)發(fā)功率、電流、檢查錨機(jī)、絞車、絞盤的脫土拉力，惡劣天氣的仿真超負(fù)荷能力，都船舶及海洋平臺(tái)的安全性相等重要。工作過程中的軸承與銅套溫升、潤滑油的溫升是試驗(yàn)開發(fā)的重點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)成員齊心協(xié)力、大膽假設(shè)、小心求證，克服了油源成份與3月份天氣多變而帶來的困難，解決了測試及外圍設(shè)備不完善等難題，通過進(jìn)行數(shù)據(jù)分析提供參數(shù)調(diào)整方案，提高了試驗(yàn)效率。通過反復(fù)摸索制定了不同運(yùn)行工況下電機(jī)功率、液壓馬達(dá)、油泵、手比閥、安全閥、旁通閥電子閥的控制策略等性能達(dá)標(biāo)關(guān)鍵參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了液壓系泊絞車、拖曳絞車、液壓系泊絞盤、液壓起錨系纜絞盤的穩(wěn)定安全運(yùn)行，達(dá)到了任務(wù)書要求的性能開發(fā)目標(biāo)。